2023年以来，国内水泥价格创下五年来新低，全国水泥产量创10年最大跌幅。在量价齐跌的大背景之下，水泥行业效益几乎呈现断崖式下跌。截至月底，预计全行业盈利同比下滑60%以上，80%以上水泥企业上半年出现净利润下滑或亏损的局面，整个水泥行业可谓是哀嚎遍地。
在水泥行业利润空间大幅度缩水的惨状之下，新疆、陕西、江西等地区在企业竞合，供给侧改革的作用之下，区域内部分企业的利润依然很可观。但反观云南、贵州、广西等水泥产能严重过剩的区域，在量价齐跌的情况下，水泥企业利润超预期下跌，部分水泥企业甚至出现了亏损的局面。
据水泥人网了解，作为云南省的核心区域，昆明地区的水泥市场在2023年上半年表现的非常不好，几乎没有什么任何新开工的基础和地产项目，水泥需求量极速下滑。当地水泥企业为了将下滑幅度降到最低，在工信厅、生态环境厅的大力支持下，快速调整当地水泥产量供需关系，要求全年停窑150天，上半年自律倡议停窑90天，当地水泥协会尽全力稳住发展局面。
虽然在国家相关职能部门以及行业协会的全力“救市”之下，昆明水泥市场由于产能严重过剩的原因，始终无法扭转市场下滑的惨状。根据云南省工信厅发布的水泥熟料生产线清单，昆明12家熟料生产企业共有15条线，实际产能超过1400万吨，昆明市常驻人口850万人，人均水泥产能突破2吨，远超过全国人均1.5吨水泥消费量。
昆明地区水泥熟料企业数据(来自云南省工信厅)
现在只要一提到当地市场的发展，水泥厂满肚子苦水称“今年亏损，还不知道要亏到什么时候”。在此情况下，市场强烈呼吁水泥价格修复性上涨50元/吨。然而，理想很丰满，现实很骨感。个别水泥企业不顾大局，肆意降低水泥价格，利用低价冲击当地水泥市场，导致整个地区水泥价格恢复性回调以失败告终。这其中所谓的低价倾销“搅局者”，位于阳宗海风景名胜区的明良汇江水泥制造有限公司当属最大“嫌疑人”。
为调节供需，上半年全市及周边企业自律停窑超过90天，而明良汇江水泥累计停窑77天，其余时间一直在加大马力生产并低价销售。
据水泥人网了解，昆明市明良汇江水泥制造有限公司日产2500吨熟料水泥生产线2019年12月份点火投产，年产熟料75万吨，年产水泥100万吨。据知情人透露，目前租赁经营，承租方或是为寻求利益最大化考虑，近期出厂熟料报价240元/吨，袋装psa32.5水泥160-170元/吨，目前出货量维持在一天2000吨左右，“不带票”销售、袋重不足、经销商借机“倒票”已是常态。
明良汇江水泥厂不按规矩办事已经不是第一次了，前不久，昆明市应急管理局到阳宗海开展工贸行业重大事故隐患专项排查整治督导工作，共检查包括昆明市明良汇江水泥制造有限公司在内的10余家工贸行业企业，发现隐患问题60余条，下发相关执法文书20余份，要求企业限期完成整改工作，及时消除各类安全隐患。
另外，根据国家企业信用信息公示系统公开信息显示，昆明市明良汇江水泥制造有限公司未依照批准的取水许可规定条件取用地下水，被昆明阳宗海风景名胜区管理委员会生态和水资源保护局处罚。
2022年8月10日，昆明阳宗海风景名胜区管理委员会发布《安全生产行政执法文书行政处罚决定书(阳)应急罚〔2022〕12号》称：昆明市明良汇江水泥制造有限公司大马山石灰岩矿在生产过程中存在未配备注册安全工程师、采矿技术员，矿山+1980m水平台阶存在凹陷，该区域未设置警示标识，矿山未编制挖掘机、装载机、推土机操作规程等违法违规行为，昆明阳宗海风景名胜区管理委员会对该水泥厂作出7万元处罚。
而在水泥运输方面，昆明良江水泥还存在涉嫌严重超载的情况。据知情人介绍，从昆明良江水泥发出的运输车辆严重超载，每日晚间，在通往文山、昆明的路上，从明良汇江发出的水泥“百吨王”络绎不绝，多见于呈贡区洛羊街道中新册村、学海路雨花砂石料场及官渡区广福路西派国樾等地，给道路和周边群众带来巨大安全隐患。
由明良汇江水泥发出的百吨王车辆，夜间超载行驶，存在巨大安全隐患
作为区域中等规模企业，自2019年投产以来，几乎每年都会因为各种问题被相关执法部门处罚，可以称之为“惯犯”。水泥市场的健康发展，需要政策引导、企业自律、政府相关职能部门以及媒体监督，全国水泥一盘棋，在当下市场需求持续下滑，产能严重过剩的大背景之下，水泥企业的生存压力空前增大。在这个关键的时候更需要各企业之间协同作战，共同渡过难关。但像明良汇江水泥种种行为，对自身经营、安全环保、区域市场秩序稳定均无裨益。
