2023-08-09 08:57:21 来源:水泥人网

抢建“中转库”!海螺、红狮要干什么?

  
       水泥人网通讯员消息:日前,茂名红狮销售服务科发通知称,根据当前水泥市场行情,经公司研究决定,自2023年8月8日上午7时起,对各片区红狮牌M32.5包装水泥价格在原基础上上调10元/吨;对电白片区、茂南片区红狮牌PO42.5R散装水泥价格在原基础上上调15元/吨;对高化片区、阳江片区、湛江片区红狮牌P.O42.5R散装水泥价格在原基础上上调25元/吨;对高化片区、阳江片区、湛江片区红狮牌P.O52.5散装、PII52.5散装水泥价格在原基础上上调20元/吨。

  据了解,茂名红狮水泥为水泥中转配置站,从上述调价通知可见,其主要覆盖区域为粤西地区。

  据查询茂名红狮水泥有限公司于2023年7月12日领取全国工业产品生产许可证,证书编号(粤)XK08-001-00125,证书有效期至2028年7月11日。企业生产地址位于广东省茂名市电白区电城镇莲头村委会茂名广港码头内,生产类型为配制厂,建有2条水泥配制线。关键设备FH1000*5500-2混料机2台。

  据水泥人网此前消息,茂名广港码头中转库项目,总投资28010.1万元。项目建设500万吨水泥中转库1个,总用地面积42.5亩,主要建设4个直径25m的进口52.5水泥库;3个直径18m的原料库;4个直径18m的成品水泥库。项目由红狮集团投资建设,最初规划在印尼东加建四条万吨线,然后以茂名红狮作为其中转配置站从而达到利用海外矿石资源生产水泥的目的。

红狮水泥首条万吨线本月点火投产

  据了解,印尼东加红狮水泥首条万吨线目前已具备点火条件,将于8月23日点火投产。

建设中的东加红狮

  某设备企业负责人对水泥人网表示,近年来国内部分新建项目缓建或延期开工,订购设备一直未通知开工生产。国外项目进展相对好一些。但也有因疫情或与当地协调相关事宜延期交付的。

  “四条万吨线规划,目前仅一条建成,还未投产。国内水泥需求低迷,印尼水泥需求也并不是很好,后面三条万吨线还会不会再建,目前还是未知数。”在提到设备交付时,上述负责人表示:我们只有在接到水泥企业通知时才会开工生产。尤其是窑、磨等关键设备,即使已签约也不会马上就开始生产。

  或因熟料项目实施起来难度较大,且时间周期较长。尤其是在没有矿山基础的情况下更是难上加难。近年来包括红狮水泥的多家水泥企业开始抢建独立中转配置站。

临海红狮600万吨水泥中转配制站加紧建设

  近期,位于浙江台州湾经济技术开发区头门港区的临海红狮水泥中转配制站项目建设现场,工人们正在加速建设。

临海红狮水泥中转配制站项目

  据了解,该项目主体工程于2022年2月18日开工建设。由于项目用地地质结构较为复杂,为加快项目建设进度,红狮水泥有限公司召集了设计院、地勘单位、施工队,多次召开研讨会,放弃了原先的打桩工艺,在保质量抓进度的前提下,重新组织技术团队,增加投资,采用了旋挖技术开展桩机施工,最终历时4个月,完成了1100根桩的施工,为项目建设节省了时间。

  数月后,来自东盟国家的高标号水泥将在这里靠岸,通过该项目的中转、配制,送往台州及其周边,服务当地的项目建设。项目达产后,预计年销售收入24亿元,将进一步丰富港区货源结构,为头门港区口岸开放引进第一条稳定的东南亚散货船航线奠定基础。而即将点火投产的东加红狮所处的印度尼西亚正是东盟国家之一。

海螺水泥安徽临泉县100万吨中转库项目

  2022年1月22日,临泉海螺码头正式通过验收,这是安徽省临泉县建成的第一个高桩码头,也是当地的重点招商引资项目。

  海螺码头的建成也给当地带来了新的就业机会,水泥的日常运输、码头的日常管理与维护都需要雇佣当地的劳动力来完成。目前,海螺码头已投入运营,每年可为临泉及周边区域提供60万吨商混、70万吨砂石和215万吨的散装水泥。

  据了解该项目计划分两期建设,总投资2.54亿元,一期工程预计投资1.86亿元,建设两条混凝土180立方米/小时生产线,年生产能力60万方,配套建设2个直径18m水泥储存库。

八菱海螺水泥300万吨粉磨站、10万吨中转库项目

  据了解,八菱海螺300万t/a水泥粉磨及年中转60万吨矿粉和年中转40万吨骨料项目计划开工日期为2023年6月20日,竣工日期为2024年3月28日。

  计划投资10亿元在盐东镇投资建设年产300万吨节能环保型水泥粉磨站项目,利用约500米盐东镇西洋湾码头岸线新建专用码头,同时规划建设年中转10万吨优质建筑、骨料项目。

致力“活下去”的时代,掌握中转库码头,意味占领更大市场份额

  水泥是典型的资源性产业,生产线大多建设在矿石资源丰富地区,而这些地区往往又远离核心市场,因此靠近资源建立熟料基地,靠近市场建设粉磨站成为不少水泥企业掌控热门市场的重要手段。如今在环保政策持续收紧下,新建粉磨站难度较大,多个省份要求新建粉磨站执行减量置换。这也是为什么目标市场中转库的战略重要性陡然上升的原因。对于市场内现有的参与者,掌握中转库码头也意味着市场地位的巩固。

  业内分析人士表示,相比较水泥熟料生产基地,中转库和粉磨站一样更贴近终端消费市场或与港口码头相连。如两广的水泥龙头,华润水泥在西江流域掌控35个中转库,年中转能力3000多万吨,在西江流域常年占据着主导地位。华润开创的“两点一线”的战略布局成就了华润水泥在两广的龙头地位,也被无数后来者所效仿。积极布局沿海、沿江新建中转库、配置站项目成了近年来各大企业热衷的投资项目。

  以长三角江苏南通市场为例,区域内分布着多家中转库企业。这些企业通常自湖北、重庆、贵州、广西等多区域采购水泥产品转运至长三角区域核心市场上海及周边,在市场旺季,其利润可观。

  如今水泥生产经营已从单纯的规模效应到“卖出去”、“活下去”的转变,提升产能规模的同时,积极布局优势市场,在水泥消费核心区域占有更大的市场份额正是各大企业的目标。

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