实际上，2015年，铁路建设项目一直都是处于热浪之上。今年年初就有不少机构预测今年铁路投资热度有增无减，将达8088亿。(10月19日招商银行)
最近两年来，国家持续加大对铁路的投资力度，也让中国铁路建设备受中外关注，去年以来，基本上每个月都有铁路线修通，无论是高铁还是货运专线，都在延长着铁路的运营里程，从10万到11万直至12万公里，铁路线的增长带动了许多地区经济建设的突飞猛进，从许多新闻里，不难看到，一些地方企业迫切希望铁路线能修到家门口，为企业带来强劲的发展后劲，奔腾的火车总是给人以希望，也让梦想在铁路线修通的时候悄悄绽放。
四川曾经因为交通不便，导致这个矿产、物产资源都很丰厚的地区一直抱着“金饭碗”讨饭吃，人民生活困顿，一说起四川，就不由让人联想到了“蜀道难，难于上青天”的词句，新中国刚刚成立，国家就动手修建川渝铁路，让这个地区凭借铁路让自己的矿产、物产行销全国，尝到甜头的四川一直致力于交通运输发展，终于把这个地区发展成为了真正的“天府之国”。
对于西藏人民来说，修一条铁路线也一直是梦寐以求的事情，但是由于地理因素及修建的难度，一直没有修建，但是国家的春风还是吹到了这里，2006年，青藏铁路的修通让这个地区立马焕发了勃勃的发展生机，不仅列车一直处于“一票难求”的火热状态，而且还带动了当地的旅游业，青藏铁路沿途秀美，“坐着火车去拉萨”，成为不少旅客的首选，铁路沿途经过格尔木、昆仑山口、沱沱河、唐古拉山、那曲和当雄。且沿途雪山、草原风景极佳，几乎步步是景、站站如画，还可以在蓝天白云下看到奔跑的藏羚羊，这样美的景色加上到了目的地，还有布达拉宫等胜景等着，不能不让人心驰神往，铁路线为这个地区拉开了财富及方便，那首天路怎么唱的：“黄昏我站在高高地山岗，盼望铁路修到我家乡，一条条巨龙翻山越岭，为雪域高原送来安康，那是一条神奇的天路耶喂，带我们走近人间天堂…”
铁路建设把人间变成了天堂，让许多地区经济富裕、人民幸福，而随着铁路不断密集，乘坐铁路不仅可以外出旅游，还可以乘坐火车去上班，铁路不仅把空间的距离变小了，而且铁路还会不断降低物流成本，让中国经济成为一盘棋，均衡地区经济，让每个人都过上富裕、幸福的生活，让中国变得更加富强、美好。
