记者13日从山东省发改委获悉，日前，国家发改委主任办公会研究通过了济青高铁项目，标志着济青高铁正式获得国家批复立项，为争取今年开工建设创造了有利条件。据悉，济青高铁正线全长305.75公里 ，总投资520亿元，沿线初步设计9个站点，速度目标值350公里/小时，在青岛境内将在青岛新机场设站。
来自省发改委消息，6月4日，国家发改委主任办公会研究通过了济青高铁项目，标志着济青高铁正式获得国家批复立项，为争取今年开工建设创造了有利条件。下一步，山东省将根据国务院铁路投融资改革精神和省委、省政府部署，坚持“一手抓报批，一手抓筹资”，启动济青高铁项目可研报告和各项前置性要件的编制准备工作，积极落实济青高铁建设资金和项目公司组建工作 ，吸引社会资本投资济青高铁项目建设，研究制定铁路沿线土地开发工作方案和政策意见。
据悉，按照国家批复，济青高铁正线全长305.75公里，总投资520亿元，沿线初步设计9个站点，速度目标值350公里/小时。项目建成后将实现济南至青岛1小时直达，至烟台、威海、日照等2小时到达。
日前，山东高速集团有关负责人接受媒体采访时曾透露，济青高铁自在建济石客专济南东站引出，向东经邹平、淄博、潍坊后折向东南，经高密至胶州后下穿青岛新机场并设站，向南引入青岛枢纽红岛站，之后与拟建的青连铁路共线引入青岛北站至青岛站。新建济青高铁规划建设的9个站点分别为济南新东站、邹平南站、淄博北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站、青岛机场站、红岛站。该负责人表示，济青高铁的建设总工期为4年，争取今年年内动工，如果一切进展顺利，根据规划设计，力争2018年通车。
