“十二五”时期，广东省将安排交通运输重点建设项目189项，总投资约为19838亿元，其中“十二五”时期计划完成投资约10671 亿元!14 日，广东省交通运输厅网站公布《广东省综合交通运输体系发展“十二五”规划》(以下简称《规划》)。根据规划，广东省将力争到“十二五”期末，铁路出省通道达15 条，高速公路出省通道达19 条，与陆路相邻省(区)有三条及以上高速公路相通。同时，还将撤销除省(区)界和两端出入口以外的高速公路主线收费站。
铁路 3年后干线3697公里
积极推进干线铁路建设广东省发展改革委、交通运输厅2010 年4 月正式启动《规划》编制，前后历时逾两年。《规划》指出，基本建成东联海峡西岸、联通长江三角洲，西通桂黔、辐射大西南地区，北达湘赣、连接中原地区的高(快)速铁路网络骨架。推进广深港、厦深、深茂等铁路建设，实现主要通道客货分线。扩建改造既有繁忙干线， 提高通道的运输效率和运输能力。建设一批沿海主要港口集疏运铁路，提升港口辐射能力和整体竞争力， 到2015 年， 全省轨道交通里程将达5027 公里， 其中干线铁路营运里程约达3697 公里。
干线铁路新开工项目深圳至茂名铁路(含公铁两用大桥)、广梅汕铁路扩能(梅州至惠州、汕头铁路)、广州至汕尾铁路、湛江东海岛铁路、广州南沙港铁路、鹰潭至梅州铁路广东段、粤东疏港铁路、合浦至湛江铁路广东段、韶关至柳州铁路广东段、赣州至深圳铁路广东段、柳州至肇庆铁路广东段等。
广州火车站将改扩建《规划》称，将新建广州南站汽车客运站、深圳北站汽车客运站、珠海横琴口岸综合客运枢纽、韶关芙蓉新城综合客运枢纽、湛江西站汽车客运站，改扩建汕头铁路站前中心客运站等。
铁路枢纽方面，新建佛山西站、珠海站 、潮汕站、江门南站、肇庆东站。同时改扩建枢纽有：广州火车站、广州东站、广州南站、韶关站、汕头站、湛江站、湛江西站、惠州北站、中山北站。
