随着公路建设进程不断加快，混凝土钻孔灌注桩在基础施工上成为一种重要的手段，以其适应性强、操作简单、成本费用较低等优势，广泛运用到了公路建设中。但是，混凝土钻孔灌注桩施工大部分在地面以下进行，难以通过基本设备和手段来观察检验，也会遇到各种各样的问题，带来质量上的不过硬，造成质量事故的发生，应该引起足够的重视。
混凝土钻孔灌注桩是建筑工程中常用的基础工程及地基处理形式，其成桩质量对工程安全有着至关重要的作用，它的质量牵涉到工程的整体性能，从不同角度包括地基的土质、土层分布、桩墩支撑、结构分布等多种要素，在确定全面、安全、可靠的方案之后，进行技术层面的施工运用。
混凝土钻孔灌注桩施工常见事故及基本技术困境
灌注桩施工中的塌方难题在工程项目的地基建设中，一个不可以忽视的难题便是孔壁坍塌。在混凝土钻孔灌注桩施工中处理上，塌方是经常遇到的问题，一旦出现塌方，就会影响到地基的整体承载力，对自身工程建设造成危害，还会严重影响周围建筑物的安全，甚至会造成安全事故，导致重大的人员伤亡。特别是在基坑开挖深度较深并穿过不一样的土层时，不根据不同土层的工程特性(地基土的内摩擦角、黏聚力、湿度、重度等)来确定地基基坑的边坡开挖坡度和支护方法，就会使得边坡顶部受到堆载或外力的振动产生变形，引发塌方难题。灌注桩地基缺乏保护混凝土钻孔灌注桩施工中的地基对于建筑来说，尤其要重点保护。在遭受不同的气候，比如南方地区的多雨、北方的干旱等一些不同的气候条件时，就会出现地基的不同形式和问题。
假设地基的基础缺乏充足的保护，防水、排水对策不到位，就会造成地基进水，这样就不但会造成地基基础施工困难，并且相比地基的质量也会造成损害。尤其在混凝土钻孔灌注桩施工中出现缩颈、钢筋笼上浮、桩底沉渣量过多、导管进水、断桩、钻孔内含有害气体、孔壁坍塌等不良现象，后果更为严重。
灌注桩施工事故处理不及时在混凝土钻孔灌注桩施工处理上，采用灌注桩基是一种理想的方式。由于机械设备、天气、土质结构等一些原因，在桩成孔后出现阻塞、松土、塌方等一些不良现象，尤其是有些施工单位偷工减料，质量要求未跟上来。桩成孔后，桩孔嵌入持力层深度不够、岩石强度不大、沉渣厚度很薄、桩孔垂直度太低等数据都不符合设计要求，并且没有及时处理，没有形成分析、解决的过程，造成很大的浪费。有的建筑在基础施工和地基处理上，在基桩开挖前没有全面检查，没有丝毫的成桩记录和桩的测试资料，没有经研究就挖土动工，造成技术上的重复使用。
资金、技术、人力、物力、财力等的巨大破费，都是基础施工过程中因为疏忽而带来的后果。
桩底沉渣量比较多一般来讲，清孔是混凝土注桩施工当中保证桩质量的一个非常重要的环节，需要通过清孔使得桩孔当中的沉渣清除掉，使得混凝土与岩基结合好，从而更好地提高桩基的承载力。假如在施工的过程当中发生桩底沉渣过多的现象，那么主要是以下几点原因造成的：施工当中没有按照规定进行操作，清孔不是很干净或者没有进行二次清孔;当使用的泥浆比重过小时，桩底的沉渣浮起便会出现困难，致使桩底沉渣堆积较为严重;
