【水泥人网】 江苏省宁启铁路二期工程———南通至启东段项目可行性研究报告近日评审通过。江苏省铁路办、上海铁路局、南通市铁路办、宁启一期建设指挥部等相关单位表示，将加快推动宁启铁路二期项目进程，力争年内开工建设。与此同时，江苏省南通市兴东机场飞行区改扩建工程近日启动建设。该项目建设包括跑道延长至3400米，新增1911米飞行滑道，以及对现有跑道相关配套设施升级改造等，规划总投资5.7亿元人民币。该项目今年建成，可起降波音747等大型客货飞机。
宁启铁路由铁道部和江苏省合资建设，一期工程南京至海安段2002年3月1日动工，全长210公里，总投资32.2亿元人民币，已于2005年7月1日正式投入运营。2009年7月14日，宁启铁路复线电气化改造工程开工建设，并与计划中的沪通铁路相连，使宁启铁路成为城际客运线。此次通过审查的宁启铁路二期工程，由南通站引出，向东经开发区、通州区、海门市至启东市。线路还将在启东站转向北至吕四港。正线长度94.3公里，设计速度160公里/小时，预留200公里/小时提速空间。二期项目预计总投资48.6亿元，建设工期3年。
南通兴东机场距南通市区18公里，占地1700亩，系按照国家二级机场标准设计。本次兴东机场改扩建工程完成后，将使机场等级由4C升级到4D，成为上海国际航空枢纽辅助机场。尤其是其货运航空基地，将融入上海国际航空枢纽的一类开放口岸、优势互补的骨干支线机场及航空公司的飞行训练基地。规划至2020年，该机场旅客量将达到450万人次，货物邮件运输量达到7.5万吨。
