【水泥人网】 铁路是国民经济的“大动脉”，是拉动经济发展的“火车头”。记者日前从南宁铁路局获悉，今年广西预计完成铁路投资450亿元，比上年增长73%。
根据国务院批准的《中长期铁路网规划》和广西地方铁路建设规划，2009年至2014年的五年时间里，广西区内将新建、改扩建铁路项目共27个，投资规模近4000亿元，新增营业里程约4000公里。目前，已建成项目2个，在建项目12个，2010年计划开工项目5个，2011年及以后拟建项目8个。
2009年，广西全年完成建设投资260亿元，是2008年的5倍以上，超过前10年广西铁路建设投资的总和，共建成铁路646.68公里，是南宁铁路局历史上投资规模最大、开工项目最多、投产里程最长的一年。2009年年底，广西区内铁路营业里程达到了3100多公里。其中，黔桂铁路扩能改造、洛湛铁路永州至玉林段2个项目建成投产，结束了桂东地区没有铁路的历史。
今年，广西除续建南宁-广州铁路（黎塘-广州段）、贵阳-广州客运专线广西段等12个铁路项目外，计划开工的5个铁路项目包括：湘桂铁路扩能改造南宁-凭祥段、合浦-湛江铁路、黄桶-百色铁路、金城江-南宁铁路、柳州-肇庆铁路。这些在建和新建的铁路项目，使广西铁路建设里程超过4000公里，投资规模超过2800亿元。这些项目开工后，广西14个地级市和近80个县（市、区）都有铁路建设工地，将有数十万铁路建设大军奋战在全区各地，广西铁路建设将全面铺开。
